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【betway88·net】国际物流“女汉子”的故事
发布日期:2018-11-21      编辑:崔璨      摄影编辑:崔璨      阅读人次:1565       【字号:



       水电八局国际企业有个清一色的女性职员小团队,她们是国际物流超人,也常把自己称为“女汉子”。

这些年来,她们一直用实力证明着自己,处事风格有着男子般的洒脱和霸气,本性中却蕴藏着女子的细心和温柔,不管是面对码头工人和船长的不配合,还是面对驳船主、车队长、供应商随时随地制造的各种麻烦,她们都能够刚柔并济,处理的游刃有余。

她们的工作不是大家想象的那样,整日坐在办公室敲打电脑就可以将货物通关出口,她们需要随时丢下家里年幼的孩子和年迈的父母,去到任何一个有大型船舶停靠的码头,从早上6点一直站到第二天凌晨。

这期间她们只能饿着肚子,连水都不敢喝,因为外轮一般都不欢迎女生登船,这在外轮船长看来是不吉利的,更不要说有给女生用的洗手间了。一天站下来,她们的双腿会因为血液的不循环而无法正常行走。如果碰上冬天里的狂风暴雨,等待她们的可能就是第二天的感冒发烧,如果又不小心在酷暑的正午12点遇上海船靠泊装船,那么面对的可能就是中暑晕倒了。

但哪怕是这样,她们依然热爱这份工作,她们一定要亲眼看着每一件货物被正确的放置,合理的捆绑并加固,才敢放心的离开船舶,回到自己的工作岗位。

对她们物流界的女生而言,世界上最动听的声音不是孩子奶声奶气地说妈妈我爱你,最激动的消息也不是商场的打折促销信息,而是那一份份盖章的放行通知书,也是项目部同事通知她们货物已顺利抵达施工现场的消息声。

她们的工作不是一成不变或者一帆风顺,每个海外项目都会给出个不同的考题。她们不能惧怕,只能用自己丰富的经验和不断探索的精神,去寻找解决的方案。

马来西亚凯德隆项目的主机和锅炉由GE企业生产和采购,分布在27个国家,从33个港口运输,由于设备分布广,运输组织难度大,GE企业不愿意负责物流运输工作,她们迎难而上,承接这个高难度的艰巨任务,结果是她们仅用了GE企业六分之一的物流成本,投入GE企业四分之一的管理人员就顺利完成了凯德隆1号机组GE设备的整个运输任务。

今年2月,从越南荣橘港发运马来西亚凯德隆项目的十个重大件货物,最重件单件重达270吨,长为27.54米,这是八局国际物流运输史上第一次同船装运十个重大件,吊装工作进行时越南荣橘港气候条件恶劣,风雨交加的天气加大了吊装工作的困难程度,越南荣橘港是一个非常小的港口,周边环境恶劣,交通不便,每次进出港口都会受到边检的刁难,早上6:00多进入港口,由于交通不便,晚上8点多才有车离开,中午就只有饿着肚子坚持工作,她们把这些困难一一克服,并且顺利完成装船任务,货物完成装船后,每个重大件的间距不到10厘米,BBC船企业德国船长Preben先生坦言这是一项非常具有挑战性的工作。这次装运工作的顺利进行是八局国际物流引以为傲的一次实力展现,甚至刷新了整个电建国际的装运记录。

不久前那段刷爆了大家朋友圈的“海上五万里”小视频,就和她们这个岗位有着密不可分的关系。这个工程局设备采购史上的创新,海外项目超长设备远海运输的壮举,甚至有可能的吉尼斯世界纪录,其中就有国际物流“女汉子”们的努力。

6根大直径的500米级超长HDPE海底管道,历时188天,经过5.5万里海上运输抵达马来西亚民都鲁市港口,这是全体物流人智慧的结晶,也是物流人智慧的展现。

一年又一年,国际物流“女汉子”们在物流这个以男性为主导的行业里,用强大的心理素质和过硬的专业素养,为各境外项目施工所需设备物资保驾护航,以项目的需求为第一任务,为各项目设备及物资选取成本最小方案最优的物流运输方案,克服时差及地域障碍,将货物安全快捷的运送至施工现场。她们所有一切的努力,都是因为她们期待所有人对着八局竖起大拇指,发自内心的夸一句,八局!牛!

 

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